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Re: バッフルボードについて

 投稿者:(No.CS-Leader)Sinozaki  投稿日:2008年 8月21日(木)05時00分54秒 nttcgi121119.tcgi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  > No.785[元記事へ]

Dr.Pさんへのお返事です。

> はじめまして。私は平成12年式のAT211Gに乗っているものです。このたびフロントドアスピーカーを交換しようと思い、アルパインの16cmスピーカーを購入しました。どなたか適合するバッフルボード、内張りの加工等何か良い情報をご存知ないでしょうか?ちなみにそれともやはりここはあきらめるしかないのでしょうか?よろしくお願いします。

私の場合、
内張のパネルのスピーカー部分の裏側の突起を切断加工すればリアと同じモノが
着きました。私もかなり前に取り付けましたのでうる覚えですが。
そうそう、思い出した。バッフルはリア用をそのまま取り付けようとすると、
取付面の角が一部テーパー(傾斜)しているのでバッフルの裏側を斜めに一部削りました。
ただ、それでもかなりきつきつだったと思うのでスピーカの取付面の厚みによっては、
無理があるかもしれないです。
 

バッフルボードについて

 投稿者:Dr.P  投稿日:2008年 8月21日(木)00時22分4秒 softbank219050064064.bbtec.net
返信・引用
  はじめまして。私は平成12年式のAT211Gに乗っているものです。このたびフロントドアスピーカーを交換しようと思い、アルパインの16cmスピーカーを購入しました。せっかくなのでバッフルボードも装着したいのですがこの車に適合するものがありません。アルパインの「KTX-Y161B」というものがリアのみと書かれてました。フロントもリアも同型のスピーカーなのでなぜだろうと思い、自分なりに調べてみたところFとRではスピーカーと内張りとのクリアランスが違ってました。確かにフロントドアはスペースがかなりきついです。やはりフロントにはつかないのでしょうか?(ちなみにダイハツのタントもリアのみと書いてありますがフロントにもついたと聞きました)どなたか適合するバッフルボード、内張りの加工等何か良い情報をご存知ないでしょうか?ちなみにそれともやはりここはあきらめるしかないのでしょうか?よろしくお願いします。  

Re: 燃費

 投稿者:★スヌーピー★  投稿日:2008年 7月 3日(木)21時03分30秒 wb32proxy03.ezweb.ne.jp
返信・引用
  > No.783[元記事へ]

(No.CZー047)kuriさんへのお返事です。

燃費走行の仕方ゎアリストを乗ってぃる先輩にだいぶ教えてもらぃましたょキラキラ

GT-Tもかなりカッコぃぃですねぇ^o^^o^

CALDINAじたぃマイナーな車だし人とぁまりかぶらなぃからヒラメイタ!なんか嬉しいしキラキラたまにCALDINA同士で話ができたりするとかなり嬉しいです^o^

ぁりがとぉござぃます☆★
 

燃費

 投稿者:(No.CZー047)kuri  投稿日:2008年 6月23日(月)20時11分8秒 proxy270.docomo.ne.jp
返信・引用
  > No.782[元記事へ]

★スヌーピー★さんへのお返事です。

>ST215WょりST246Wの方がはるかに燃費が悪く、街乗りがリッター5走るか走らなぃくらぃです。
>

僕もAT(GT-T)ですが、延びる時は延びますよ〜(エコチューン抜きに)

ようは、アクセルの踏みかただと思います。3段階の踏みかたを10段階の踏みかた(イニシャルDの見すぎ)を変えてみるとか…ブレーキをゆっくりかけてみるとかってのも方法ですよ。

あとは、タイヤの空気圧の調整とかアライメントなどをとってみてはいかがでしょうか?

僕もリッター5の時はありますよ(笑)
 

ST246W MT化

 投稿者:★スヌーピー★  投稿日:2008年 6月15日(日)14時48分11秒 wbcc12s06.ezweb.ne.jp
返信・引用
  > No.781[元記事へ]

(No.CZー047)kuriさんへのお返事です。 ご親切ぁりがとぉござぃました。 ゃっぱりそぉですょね…ST215WょりST246Wの方がはるかに燃費が悪く、街乗りがリッター5走るか走らなぃくらぃです。 MTの方が燃費が良いって聞いたので情報集めしてたのですが…(笑) シーケンシャルも面白ぃので良いです。 本当にぁりがとぉござぃました☆★

> ★スヌーピー★さんへのお返事です。
>
> >ST246Wの前期型のカルディナGT-FOURを完全なMT仕様に載せ変ぇたぃ
>
> こんにちわ東海支部?の(No.CZー047)kuriです。
>
> ST246Wの構造上ミッションを搭載するスペースがなく搭載は不可能です。
>
> ST215WまではMTあるんですけどね〜
 

ST246W MT化

 投稿者:(No.CZー047)kuri  投稿日:2008年 6月 3日(火)16時01分22秒 proxy2106.docomo.ne.jp
返信・引用
  > No.780[元記事へ]

★スヌーピー★さんへのお返事です。

>ST246Wの前期型のカルディナGT-FOURを完全なMT仕様に載せ変ぇたぃ

こんにちわ東海支部?の(No.CZー047)kuriです。

ST246Wの構造上ミッションを搭載するスペースがなく搭載は不可能です。

ST215WまではMTあるんですけどね〜
 

ミッションにつぃて…ネコ

 投稿者:★スヌーピー★  投稿日:2008年 5月21日(水)05時11分36秒 wbcc12s12.ezweb.ne.jp
返信・引用
  ST246Wの前期型のカルディナGT-FOURに乗ってぃるんですかヒラメイタ!ミッションがシーケンシャルシフトMT付き4ATなんですTдTTдTこれを完全なMT仕様に載せ変ぇたぃのですがヒラメイタ!何か情報ぁりませんかTдT
お手数ですがヒラメイタ!教ぇてくださぃTдTネコキラキラ
 

ブレーキキャリパー流用

 投稿者:HAL  投稿日:2008年 5月18日(日)02時45分19秒 proxy-f-101.docomo.ne.jp
返信・引用
  はじめまして、後期型のカルディナGT-Tに乗っています。キャリパー流用考えていますが、スタッドレスタイヤが15インチなので15インチが使えるキャリパー流用が出来たらと思います。何か良いブラケットがあれば教えて頂けたら助かります。  

フロントバンパーで

 投稿者:少年S  投稿日:2008年 5月15日(木)00時13分10秒 i60-35-192-71.s02.a002.ap.plala.or.jp
返信・引用
  始めました、215のアクティブ仕様に乗るものですが、この度フロントバンパーを破損してしまいました。ついでとは言ってはなんですが、別車種のバンパーをつけようかなとも思考中です(・。・) どなたか簡単な加工で取り付けできる車種を知っておりましたら、情報頂けないでしょうか(><) 御願いします。  

リーダー、甘いっ!

 投稿者:(No.ER-001)J太郎  投稿日:2008年 5月 6日(火)20時19分49秒 c4-072.actv.ne.jp
返信・引用
  オイラが一番最後だと。。。。(笑)

宇都宮での4次会、郡山での5次会&6次会を経て、
下道オンリーで先ほど往復1500kmの旅から青森へ到着したもんねー。

明日の仕事が早いんでもう寝まつ。。。。
 

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